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Bilder: Eine Ikone erfindet sich neu Fahrbericht: Chevrolet Corvette Stingray

Fahrbericht: Chevrolet Corvette Stingray - Eine Ikone erfindet sich neu
Das Dach der Cabrio-Variante klappt sich in das Heck
Hinter dem Rücken des Fahrers arbeitet der Achtzylinder mit seinem fast schon archaischen Hubraum von 6,2 Litern
Hierzulande startet der Sportwagen-Klassiker jetzt zu Preisen ab 86.900 Euro für das Coupé und 93.400 Euro für das Cabriolet
Der neuen Corvette wird weiterhin der Nachsatz „Stingray“ (Stachelrochen) angehängt, aber das ist fast schon das Einzige, was beim Wechsel auf die achte Generation geblieben ist
Drehmoment von 613 Newtonmetern wird direkt an die Hinterachse geleitet
Fahrbericht: Chevrolet Corvette Stingray - Eine Ikone erfindet sich neu
Das Dach der Cabrio-Variante klappt sich in das Heck
Hinter dem Rücken des Fahrers arbeitet der Achtzylinder mit seinem fast schon archaischen Hubraum von 6,2 Litern
Hierzulande startet der Sportwagen-Klassiker jetzt zu Preisen ab 86.900 Euro für das Coupé und 93.400 Euro für das Cabriolet
Der neuen Corvette wird weiterhin der Nachsatz „Stingray“ (Stachelrochen) angehängt, aber das ist fast schon das Einzige, was beim Wechsel auf die achte Generation geblieben ist
Drehmoment von 613 Newtonmetern wird direkt an die Hinterachse geleitet