Fahrbericht: Audi RS 5 - Unspektakulär schnell
Optisch kann sich der RS 5 vom S5 unter anderem durch stärker ausgestellte Kotflügel abheben
Besonders in der neuen RS 5-Exklusivfarbe „Sonoma Green“ ist das Sportcoupé ein Hingucker
Kam beim alten RS 5 noch ein V8-Sauger zum Einsatz, setzt der Neue nun auf einen V6-Biturbo
331 kW/450 PS und 600 Newtonmeter mobilisiert der V6 unter der langen Haube
Die Scheinwerfer des RS 5 werden von dezenten Luftöffnungen flankiert
Aus den mächtigen Auspuffendrohren schallt ein durchaus emotionales Klangkonzert
Auch der Innenraum des RS 5 ist Audi-typisch sehr ansprechend gestaltet
Auf den hervorragenden Vordersitzen findet man schnell die perfekte Position
