Nie gab es bislang einen stärkeren Opel als den Vectra OPC
Breitere Seitenschweller lassen den OPC sportlicher wirken
Auch ein schicker Hintern kann entzücken
Die dritte Bremsleuchte wurde in den Kofferraumdeckel integriert
Die trapezförmigen Endrohre sind ein Markennzeichen der OPC-Modelle
Die Oberkante der Türen ziert eine Chromleiste
Blaue Bremssättel verraten dem kundigen Betrachter, dass hier ein OPC-Modell steht
Selten hatten wir einen auffälliger lackierten Testwagen als den Opel Vectra OPC
Fahrer mit etwas kleineren Händen haben Mühe das Lenkrad umgreifen zu können
Das Navidisplay befindet sich zwischen den Luftauslässen
Der Innenraum ist in schlichtem Blau und Schwarz gehalten
Die Schalensitze von Recaro bieten einen guten Seitenhalt
Den Schaltknauf empfanden wir als ein wenig zu klobig
So stehen 500 Liter Platz zur Verfügung
Praktisch: Die Rückbank lässt sich komplett umlegen
Der Sechszylinder unter der Haube leistet 280 PS
Die Nebelscheinwerfer sind in die Frontschürze integriert
Böser Blick vom Opel Vectra OPC
Die 17-Zoll-Felgen gehören zur Serienausstattung
Selbst auf den Einstiegsleisten prangt das OPC-Logo
OPC steht für Opel Performance Center
Auf dem Kofferraumdeckel befindet sich eine kleine Spoilerlippe
Zwei trapezförmige Endrohre und ein Difussor zieren das Heck
