Aber auch bei sommerlichen Bedingungen kommt nicht die ganze Energie auf der Straße an. Energieverluste gibt es schon beim Laden
Bei 22 Grad Außentemperatur wurden von 18,3 Kilowattstunden Ladeenergie etwa 56 Prozent in Antriebsenergie umgewandelt
Beim elektrisch angetriebenen Citroën C-Zero sinkt die Reichweite bei Kälte um die Hälfte, da die Akkus dann weniger Energie speichern
