Unverkennbare Ähnlichkeit: Der neue Chevrolet Trax ist ein Bruder des Opel Mokka
Stark ausgeprägte Radhäuser lassen den Trax stämmig wirken
Unlackierte Kunststoffschürzen vermitteln eine robuste Note
Von hinten sind Trax und Mokka schon schwerer zu unterscheiden
Der Trax ist 4,25 Meter lang
Typisch für Chevrolet ist der zweigeteilte Kühlergrill
Auffallend: Reling und Sicken auf dem Dach
Insgesamt wirkt der Chevrolet Trax weniger verspielt als der Opel Mokka
Trotz des handlichen Formats bietet der Trax ein gutes Platzangebot
Aufgeräumtes Cockpit mit übersichtlicher Mittelkonsole
Gewöhnungsbedürftig, aber gut ablesbar ist der Digitaltacho
Das so genannte "MyLink"-Infotainmentsystem lässt sich mit Smartphones koppeln
Hinter "TuneIn" verbirgt sich eine App für weltweiten Radioempfang, "BringGo" ist für die Navigation zuständig
So sieht das Menü der BringGo-App aus, die vom Smartphone auf den Bildschirm übertragen wird
Die Navigationslösung per App kann in andere Autos mit MyLink-System mitgenommen werden
Praktisches Ablagefach unter dem Beifahrersitz
Die 230-Volt-Steckdose für die Fondpassagiere ist immer serienmäßig
Surferglück: Bis zu 2,30 Meter lange Gegenstände passen in den Trax hinein
Eine Ladekante ohne störende Stufe und das Gepäcknetz erleichertern die Befüllung des Kofferraums
Auf Wunsch ist ein Ordnungssystem für den Kofferraum zu haben
Die Preise für den Chevrolet Trax starten bei 16.990 Euro
Zur Auswahl stehen zwei Benziner und ein Diesel
