Der i4 ist BMWs erstes E-Auto, bei dem sich alles um die Freude am Fahren dreht
Ab November werden zwei i4-Varianten ans Stromnetz gehen: der BMW i4 eDrive40 mit 250 kW/340 PS, Hinterradantrieb und 590 Kilometer Reichweite (nach WLTP) und der BMW i4 M50 mit 400 kW/544 PS,...
Weil die Elektronik alles im Griff hat, und praktisch keine Traktionsverluste zulässt, schießt der i4 nach vorne wie eine Kugel aus dem Revolver
Beim 544 PS starken Performance-M-Modell kommt vorne und hinten je ein Elektromotor zum Einsatz
Dieses M-Gerät hat Kraft bis zum Abwinken und bringt sie auch extrem souverän auf die Straße
