Audi RS3 - Auf Tuchfühlung mit den 300
Zur Begrüßung zeigt das Tagfahrlicht zunächst den Modellnamen RS3 und anschließend ein Zielflaggensymbol
Unter anderem dank susgestellter Radhäuser mit Lüftungsschlitzen wirkt der RS3 bulliger als je zuvor
Bei der Landbahn-Drehzahlanzeige steht die Höchstdrehzahl im Vordergrund
Nochmals deutlich gewachsen sind beim RS3 die Luftöffnungen in der Front
Die großen ovalen Auspuffendrohre werden eng vom Diffusor des RS3 eng eingefasst
Für 2.000 Euro Aufpreis gibt es den RS3 auch als klassische Stufenhecklimousine
Beim neuen RS3 Limousine ist der Heckklappenspoiler in Hochglanzschwarz ausgeführt^
Serienmäßig steht der Audi RS3 auf 19-Zoll-Rädern
Vorne gibt es 245er-Reifen, hinten steht der RS3 auf 265er-Walzen
Markant sind die neuen LED-Scheinwerfer mit animiertem Tagfahrlicht
Sehr sportlich eingerichtet: Der Innenraum des neuen RS3
