Jetzt mit Single-Frame-Nase: Der Audi A8 4.2 TDI
Die über fünf Meter lange Limousine sieht sehr elegant aus
Schicker Abschluss mit dezenter Chrom-Kante
Understatement: Zwei eher unauffällige Auspuffenden
Die Speichen-Alus sorgen für noch mehr Dynamik im Auftritt
Der Auftritt des großen Audi ist eher "erscheinen" als "ankommen"
Die Single-Nase war bis dato dem W12 vorbehalten
Edel-Raum: Das Cockpit des A8 mit der Steuerung vom MMI in der Mittelkonsole
Der Kofferraum fasst 500 Liter
Gut verpackt: Unter der Hülle verbirgt sich der V8
Der Schriftzug kann bei der Bestellung des Autos auch abgewählt werden
Den A8 4.2 TDI gibt es auch als Langversion
Die Langversion misst 5,19 Meter
Der lange A8 trägt den Schriftzusatz "L"
Die angedeuteten Schwellerverbreiterungen werden an der Heckschürze fortgesetzt
Die breiten Türen ermöglichen einen bequemen Einstieg in den Fond
Die Kurz-Version braucht 5,9 Sekunden, der lange A8 4.2 TDI 6,1 Sekunde auf Tempo 100
Bei 250 km/h wird abgeregelt
Mit dem neuen Kühlergrill sieht der Luxus-Liner noch eleganter aus
Sicher rangieren: Parksensoren am hintern Stoßfänger
Auf dem Lenkrad-Pralltopf wird das Kühler-Gesicht wiederholt
Vom Feinsten: DVD-Monitore in den Kopfstützen als Sonderausstattung
So wird man im A8 L chauffiert
Mittelkonsole mit Staufächern und separater Klimaregelung
