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Bilder: 800 Volt und sehr flexibel Audi A6 E-Tron Concept

Riesiger Radstand, kein Kardantunnel: Der A6 E-Tron soll seinen Insassen einen sehr geräumigen Innenraum bietet
Äußerlich könnte der A6 E-Tron konkrete Hinweise darauf geben, wie das bald fällige Facelift für den A6 aussehen könnte
Audi A6 E-Tron Concept - 800 Volt und sehr flexibel
Optisch hat der A6 E-Tron weiterhin Ähnlichkeiten mit dem klassischen A6 der aktuellen Generation. Das Design soll vielmehr eine Weiterentwicklung sein
Leuchtende Zukunft: Der A6 E-Tron zeigt nicht nur, was Audi in nächster Zeit an E-Antriebstechnik plant, zugleich bietet das Konzeptauto künftige Lichttechnik
Flach ist das neue Premium: Der A6 E-Tron soll auch in einer elektrischen Zukunft dem Anspruch der Marke Audi gerecht werden
Der Aerodynamik fielen unter anderem die Türgriffe zum Opfer
MIt einem cW-Wert von 0,22 ist der A6 E-Tron ein extrem windschlüpfiges Auto
Riesiger Radstand, kein Kardantunnel: Der A6 E-Tron soll seinen Insassen einen sehr geräumigen Innenraum bietet
Äußerlich könnte der A6 E-Tron konkrete Hinweise darauf geben, wie das bald fällige Facelift für den A6 aussehen könnte
Audi A6 E-Tron Concept - 800 Volt und sehr flexibel
Optisch hat der A6 E-Tron weiterhin Ähnlichkeiten mit dem klassischen A6 der aktuellen Generation. Das Design soll vielmehr eine Weiterentwicklung sein
Leuchtende Zukunft: Der A6 E-Tron zeigt nicht nur, was Audi in nächster Zeit an E-Antriebstechnik plant, zugleich bietet das Konzeptauto künftige Lichttechnik
Flach ist das neue Premium: Der A6 E-Tron soll auch in einer elektrischen Zukunft dem Anspruch der Marke Audi gerecht werden
Der Aerodynamik fielen unter anderem die Türgriffe zum Opfer
MIt einem cW-Wert von 0,22 ist der A6 E-Tron ein extrem windschlüpfiges Auto