Mit einem Sondermodell des Boxster GTS ehrt Porsche den Jubilar, mit ein paar Design-Extras und behobener Ausstattung kostet er 96.356 Euro
Der 4,31 Meter kurze, knallgelbe Roadster aus der ersten Boxster-Generation wirkt in besonderer Weise aktuell
Das Innenleben hat nicht das Technik-Feeling moderner digitaler Kommandostände
Sowohl der aktuelle Boxster als auch der Jubilar geben eine gute Figur ab
Dem Wiedererleben des Fahrgefühls der 90er-Jahre am Steuer des ersten Boxster fehlt der Hauch von Nostalgie, der Ausfahrten in längst verblichene Zeitzeugen ansonsten begleitet
Vor 25 Jahre standen 150 kW/204 PS zur Verfügung
Unterm Strich aber offenbart der Generationen-Vergleich die Erkenntnis, dass es zwar spürbare Unterschiede zwischen dem Damals und dem Heute gibt, die aber geringer sind als erwartet
Der Boxster ist nach wie vor ein klassischer Mittelmotor-Roadster, zu dessen Vorgängern berühmte Kreationen wie der Porsche 550 Spyder (1954), aber auch der VW-Porsche 914 (1969) zählen
