Der Lamborghini Diablo startet seine Erfolgsgeschichte im Jahr 1990.
1994 kommt die Special Edition Lamborghini Diablo SE auf den Markt.
Flach, breit und unglaublich schnell.
Unter der langen Motorhaube hinter der Fahrerkabine arbeitet ein V12.
Der Innenraum wurde von Chrysler designt.
1993 kommt der erste Allradler VT auf den Markt.
Bis zu 25 Prozent der Antriebskraft gehen an die Vorderräder.
Der Zwölfzylindermotor des Lamborghini Diablo VT.
Das Cockpit des Lamborghini Diablo VT.
An die Farbkombination muss man sich erst gewöhnen.
1995 steht das JOTA-Kit zur Wahl.
Der Lamborghini Diablo SV von 1996.
510 PS treiben den SV an.
Der Lamborghini Diablo Roadster sieht nicht nur schnell aus.
Rennsport wird mit dem Lamborghini Diablo SVR betrieben.
Der Lamborghini Diablo GTR hat 595 PS.
Audi hat beim Lamborghini Diablo 6.0 seine Finger im Spiel.
550 PS sorgen hier für mächtig viel Vortrieb.
Die Türen des Lamborghini Diablo gehen wie beim Vorgänger Countach nach oben und vorn.
Der Lamborghini Diablo GTR kommt serienmäßig mit einem schwarzen Heckspoiler auf den Markt.
